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動(dòng)車“門神”守護(hù)春運(yùn)

2026-02-13 15:48:09 來源:西部決策網(wǎng)

“檢5道2列位3742車關(guān)南北兩側(cè)車門,作業(yè)人員注意安全!”2月12日,在中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段西成運(yùn)用車間動(dòng)車組檢查庫內(nèi),動(dòng)車組機(jī)械師崔亮正帶領(lǐng)著他的組員對(duì)動(dòng)車組塞拉門狀態(tài)進(jìn)行測試。

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中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段動(dòng)車組機(jī)械師崔亮正在檢查動(dòng)車組車門狀態(tài)

與既有客車不一樣,高速運(yùn)行的動(dòng)車組使用的是多重密封、多重鎖閉,高強(qiáng)度復(fù)合門扇,具有超強(qiáng)的隔音、隔熱功能,能夠在運(yùn)行期間保障車內(nèi)空間不受外界氣流影響,讓客室內(nèi)有一個(gè)穩(wěn)定、舒適的車內(nèi)環(huán)境。而崔亮的工作就是和這些門“打交道”?!靶揲T就像是在交朋友,從陌生到熟悉,每一個(gè)門它們雖然不會(huì)說話,但是都有自己的個(gè)性,這就要求我熟悉它的個(gè)性,從而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題”。崔亮笑著說。春運(yùn)期間,崔亮每天要完成多列動(dòng)車的檢查與故障排查,對(duì)門鎖、電控系統(tǒng)、氣密性逐項(xiàng)核查,還對(duì)每條密封條進(jìn)行耐壓測試與開關(guān)次數(shù)驗(yàn)證,操作精準(zhǔn)到“毫厘”。

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中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段動(dòng)車組機(jī)械師崔亮檢查車門狀態(tài) 

動(dòng)車組每運(yùn)行10萬公里就要入庫對(duì)塞拉門進(jìn)行檢修,崔亮首先要打開塞拉門的頂板和立罩,對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、邊門下導(dǎo)軌、鎖閉機(jī)構(gòu)、邊門膠條等關(guān)鍵部位進(jìn)行潤滑,同時(shí)還要進(jìn)行防擠壓、輔助鎖壓緊、緊急解鎖功能、車門隔離等各種試驗(yàn),一旦發(fā)現(xiàn)問題再進(jìn)行跟進(jìn)處理,確保車門狀態(tài)良好。全列動(dòng)車的所有塞拉門,崔亮要逐一確認(rèn)它們的狀態(tài),不放過任何細(xì)節(jié)。

“越是細(xì)節(jié)就越要認(rèn)真仔細(xì)。春運(yùn)大家都滿心歡喜的回家,車門更是不能出任何問題,修車要時(shí)刻想著坐車人嘛!”崔亮說道。檢修作業(yè)時(shí),崔亮要用眼睛仔細(xì)觀察,再用手去摸,用耳朵聽,最后用心去判斷。檢查庫內(nèi)聲音嘈雜,崔亮常常趴在車門旁邊,捂著一只耳朵,再用另一只耳朵去聽接頭有無漏風(fēng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去整個(gè)人幾乎和門融為一體。同事們都開玩笑的稱他為動(dòng)車“門神”。

從精細(xì)檢修到應(yīng)急處置,從堅(jiān)守崗位到傳幫帶教,崔亮以專業(yè)技術(shù)和責(zé)任擔(dān)當(dāng),守護(hù)著春運(yùn)列車的安全,讓每一位旅客平安登車、順利出行,他也成為了同事心中實(shí)至名歸的春運(yùn)一線“門神”。(供稿:中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段 趙夢琪)

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